У IWC Schaffhausen снова получилось то, что многим кажется фантастикой. Марка показала обновлённую версию своих «неубиваемых» Big Pilot Shock Absorber XPL — тех самых часов, которые спокойно переносят ударную нагрузку свыше 30 000G. В этот раз проект поддержал сам Тото Вольфф, глава команды Mercedes-AMG PETRONAS Formula One™.
.png)
Концепт XPL впервые появился в 2021 году. Тогда инженеры IWC решили проверить, насколько далеко можно зайти в защите механизма от ударов. Результатом стала система SPRIN-g PROTECT — настоящая подвеска для калибра. Её тестировали в лаборатории Кембриджского университета, и результаты превзошли все ожидания. В основе — пружина из металлического стекла BMG, материала без кристаллической решётки. За счёт этого он гибкий, но невероятно прочный.
.png)
Корпус часов сделан из Ceratanium — композита, который совмещает лёгкость титана и устойчивость керамики. Диаметр 44 мм, толщина чуть больше 12 мм. Крупная заводная головка получила боковую защиту. Визуально модель стала более собранной: зернистый циферблат, новый внутренний безель и зелёная подсветка Petronas Super-LumiNova — фирменный цвет команды Вольффа.
Внутри работает калибр 32101 с автоматическим подзаводом. Частота 4 Гц, запас хода около пяти суток — всё как у настоящего механического бойца.
В комплекте — два ремешка: зелёный каучук и чёрный с тканевой вставкой. Всего 100 экземпляров, и каждый выглядит как инженерный эксперимент, доведённый до состояния искусства.
Цена — примерно €102 000, но тут платишь не только за время, а за ощущение, что на руке у тебя кусочек технологий из Формулы-1.