Что произойдет, если перенести турбийон из привычного положения в центр циферблата? Для Roger Dubuis ответом на этот вопрос стала модель Orbis in Machina Central Monotourbillon, представленная на выставке Watches and Wonders Geneva 2024.
Новинка объединяет одну из самых сложных часовых конструкций с необычной системой индикации времени. Вместо традиционных стрелок, закрепленных на центральной оси, здесь используются вращающиеся диски, окружающие турбийон. В результате весь циферблат превращается в трехмерную механическую композицию.
Турбийон в центре внимания
Турбийон давно стал одной из визитных карточек Roger Dubuis. Женевская мануфактура экспериментирует с этой конструкцией более двух десятилетий, создавая часы с одинарными и двойными турбийонами, необычными мостами и скелетонизированными механизмами.
Однако Orbis in Machina стала первой моделью в основной коллекции бренда, получившей центральный парящий турбийон.
Такое расположение заметно усложняет конструкцию часов. В традиционном механизме центральная ось используется для крепления часовой, минутной и секундной стрелок. Здесь же главное место занимает вращающаяся каретка турбийона, поэтому инженерам пришлось полностью переосмыслить систему отображения времени.
Название Orbis in Machina отражает концепцию модели: латинское слово orbis отсылает к круговому движению, а machina — к самому механизму.
Многоуровневый циферблат
Первое, что привлекает внимание, — сложная архитектура циферблата. Концентрические кольца расположены на разной высоте, благодаря чему создается впечатление, будто отдельные элементы парят друг над другом.
В центре находится турбийон, каретка которого совершает полный оборот за 60 секунд. На ней закреплен небольшой указатель, выполняющий функцию секундной стрелки.
Вокруг расположены два вращающихся диска, отвечающих за отображение минут и часов. Их дополняют ажурные двусторонние указатели с острыми наконечниками.
Для передачи движения используется специальная планетарная система зубчатых колес. Она позволяет расположить указатели вокруг центрального турбийона, сохранив при этом относительно компактную конструкцию механизма.
Инженеры предусмотрели и дополнительную защиту при настройке времени. Разработанная система, на момент презентации находившаяся в процессе патентования, предотвращает повреждение сложного механизма индикации при переводе стрелок.
В оформлении циферблата сочетаются серые поверхности с сатинированной и полированной отделкой, элементы из розового золота и открытые детали механизма. Часовые метки и указатели дополнены люминесцентным покрытием.
Розовое золото и узнаваемый дизайн
Orbis in Machina получила корпус диаметром 45 мм и толщиной 14,41 мм, изготовленный из 18-каратного розового золота.
Несмотря на необычную архитектуру циферблата, внешний облик часов сохраняет характерные черты Roger Dubuis. Среди них — массивный корпус с тремя креплениями ремешка с каждой стороны, выразительный рифленый безель и крупная заводная головка.
Сапфировое стекло с антибликовым покрытием позволяет рассмотреть многоуровневую конструкцию циферблата практически без визуальных препятствий.
Оборотная сторона часов также закрыта прозрачным сапфировым стеклом. Через него открывается совершенно другой вид механизма: вместо современной геометрической композиции перед владельцем предстает традиционная архитектура высокого женевского часового искусства.
Часы комплектуются черным ремешком из телячьей кожи с системой быстрой замены Quick Release и тройной раскладывающейся застежкой из розового золота.
Водонепроницаемость, согласно технической карточке производителя, составляет 50 метров.
Калибр RD115: 72 часа автономной работы
Внутри модели установлен мануфактурный механизм RD115 с ручным заводом, разработанный специально для реализации центрального парящего турбийона.
Калибр состоит из 283 компонентов и оснащен 29 рубиновыми камнями. Частота работы баланса составляет 21 600 полуколебаний в час (3 Гц).
Запас хода достигает 72 часов, что особенно примечательно для механизма со столь необычной системой индикации.
Отдельного внимания заслуживает отделка. Для оформления деталей часовщики используют 19 различных техник, включая перлаж, женевские полосы, круговое сатинирование и ручную обработку фасок.
Все это позволяет механизму соответствовать требованиям престижного клейма Poinçon de Genève — Женевского клейма качества, которое подтверждает высокие стандарты изготовления, сборки и отделки часового механизма.
Интересно, что две стороны часов демонстрируют принципиально разный подход к дизайну. Если спереди RD115 выглядит как футуристическая механическая конструкция, то с обратной стороны он напоминает о традиционных женевских калибрах с выразительными мостами и тщательно обработанными поверхностями.
Тираж и стоимость
Roger Dubuis Orbis in Machina Central Monotourbillon в корпусе из розового золота получила референс RDDBEX1119.
На момент презентации в 2024 году для модели был заявлен ограниченный тираж 88 экземпляров.
Первоначальная стоимость составляла около 180 000 швейцарских франков без учета налогов. Часы предлагались исключительно через бутики Roger Dubuis.
Два лица высокого часового искусства
Orbis in Machina — не просто очередные часы с турбийоном. Главная идея модели заключается в том, чтобы превратить сложный механизм в центральный элемент всей композиции.
Roger Dubuis удалось объединить современный экспериментальный дизайн с традиционными принципами высокого часового искусства. С лицевой стороны часы впечатляют необычной механикой и пространственной архитектурой, а с обратной — безупречной ручной отделкой.
Именно этот контраст делает Orbis in Machina одной из наиболее интересных интерпретаций центрального турбийона в современной коллекции Roger Dubuis.